XGC88000履帶起重機產品亮點
三個獨立的動力單元,動力強勁,施工效率高
徐工XGC88000前后車采用三個獨立的動力單元設計,每個動力單元內裝有641KW(860hp)美國進口康明斯發動機,動力強勁;動力箱內部空間大,方便安裝維修。每個動力單元都可作為移動式液壓動力工作站,在整機裝卸過程中當做動力源進行工作,提高裝配效率。三個動力單元實現互為備用。
靈活的整機運行方式,減少地基處理面積
徐工XGC88000履帶起重機具有回轉、直線行走、蟹行行走十字行走多種移動模式減少地基處理面積;
相比于輪胎式超起小車,履帶式后車承載能力更強,對地面要求低。整個吊裝過程無需增減配重,省時省力;
采用后車行走,推動前車回轉的方式。大負荷吊重時,較大的推動力,保障平穩回轉;
優化的后配重組合方式后車配重擺放采用多堆組合擺放方式,后車滿配重2900時最大高度為97m配重離地更低,回轉、行走時自身穩定性好,對整機沖擊較小。
組合式雙臂架系統,抗側載能力強
徐工XGC88000采用組合式雙臂架結構設計,具有如下優勢
本機采用組合式雙臂結構,臂架間采用常規臂節連接方式,使組裝方便快捷組合式雙臂結構相對單譬,更符合譬架受力規律,對臂架側向剛度有非常大的提高
自平衡系統的應用,整機運行可靠性高
徐工XGC88000采用組合式雙譬架結構設計,具有如下優勢
多級平衡式組合回轉機構
1、采用回轉支承+多級平衡可調式臺車,降低回轉支承受力,大大提高整機側向穩定性;
2、平衡式臺車保證8組輪子受力相同,使回轉軌道及地基受力均勻避免局部受力過大造成結構損壞;
提籃式多級平衡拉板裝置
1、配重拉板的多級平衡裝置,對地面不均勻下沉,保證整機結松受力在受控范圍內,場地適應性強有效消除由干地面不平整及行走震動產生的力。
2、雙臂架之間采用平衡拉板,保證超起桅桿雙臂受力均勻,有力保證了吊載時整機結構件安全。
3、提籃式大跨度四點連接方式,保證后車行走穩定性,保證整機吊裝穩定性及行走穩定性。
變幅繩雙繩力系平衡技術
XGC88000履帶起重機兩個超起變幅卷揚,兩變幅卷揚鋼絲繩繩頭連接成一體,保證兩變幅卷揚單繩拉力一致,保證主臂雙臂結構之間受力一致,避免受力不均導致臂架整體損壞,提高整機作業安全性。
XGC88000履帶起重機技術參數
項目 | 單位 | 數值 |
最大額定起重量 | t | 3600 |
重型主臂最大長度 | m | 120 |
輕型主臂最大長度 | m | 144 |
專用副臂最大長度 | m | 33 |
塔式副臂最大長度 | m | 108 |
發動機功率 | kw | 3×641 |
最大單件運輸重量 | t | 65 |